在本次论坛上，各方专家从各个角度解读西部和成都改善投资环境方面取得的进步和面临的问题，其中，昂贵的物流成本成为与会专家共同关注的问题。各位专家都谈到，中国沿海城市成功的同时也带来了沿海城市投资成本的增加，劳动密集型产品在这些地区正在丧失它们的优势。目前，劳动密集型企业会向哪里转移？或许是孟加拉，或许是越南，当然更可能是中国的中西部。然而，中西部昂贵的物流成本却让不少企业望而却步。

    世界银行中蒙局局长杜大伟认为，四川实际上是一个农业大省，四川的猪肉和很多其他的很多其他的食物都很有名，但是很难把这些新鲜的食物运送到沿海地区，就是因为物流和冷链物流很糟糕。IBM大中华区政府事务总监佘端志提到了德国的公司，他说把德国物流运到上海都比从成都到上海便宜。

    西部城市相比沿海城市拥有较低的人力成本，比如成都的工人工资水平只有杭州或广州等沿海城市的一半，但是糟糕的物流也会抵消劳动成本上的优势。根据计算，从成都到港口运送一个集装箱的成本大约是15000元。这一数字部分反映出物流的低效。

    杜大伟提出，增加货运方式的竞争将有助于提高效率，降低物流成本。对于成都和四川而言，允许大型物流公司开展运营、加强省内与沿海的联系是符合自身利益的。劳动密集型制造企业正在向沿海以外地区转移。如果确实是向内陆地区转移，那么将对中国西部大开发起到很大的促进作用，但前提是企业设立更加容易以及加强与沿海的物流连接。